Rav4 (2026) : le suv qui a changé la donne se renouvelle
Toyota ne se contente pas de lancer une nouvelle génération de RAV4. Elle confirme une domination discrète mais implacable sur le segment des SUV compacts. Plus de 15 millions d'unités vendues à travers le monde, dont 185 000 en Espagne, témoignent d'une recette simple : offrir un véhicule polyvalent, fiable et capable de s'adapter à tous les terrains.
Un héritage forgé sur le terrain
Le RAV4 n'est pas arrivé par hasard. En 1994, alors que le concept de SUV était encore perçu comme une niche, Toyota a osé proposer un modèle qui allait redéfinir les codes. Cette sixième génération, qui arrivera en juin prochain, conserve l'âme originelle du véhicule, tout en intégrant les dernières avancées technologiques. Sur la route, comme sur les chemins de terre, l'impression de robustesse et de contrôle est indéniable.
Ce que l'on remarque immédiatement, c'est l'excellente visibilité offerte par la cabine. La position de conduite est dégagée, le champ de vision à 180 degrés est impressionnant. L'information cruciale, comme la vitesse et les limitations, est projetée sur le pare-brise, permettant au conducteur de rester concentré sur la route. L'ergonomie, bien pensée, place tous les commandes à portée de main, et la manipulation de l'écran central est intuitive grâce au volant multifonction.
Nouveautés et améliorations subtiles
L'habitacle a été retravaillé pour un confort accru et, surtout, une sécurité renforcée. Le display placé devant le conducteur a été abaissé, améliorant ainsi le champ de vision, particulièrement pour les conducteurs de petite taille. Mais au-delà de ces détails, c'est la réduction du bruit qui surprend. Toyota a utilisé de nouveaux matériaux insonorisants, rendant l'expérience de conduite plus paisible. Même le moteur hybride rechargeable, bien qu'expressif lorsqu'il est sollicité, se montre plus doux et réactif qu'auparavant.
Le comportement routier a également gagné en assurance, grâce à un meilleur équilibre des masses et à une plateforme plus rigide. Sur un terrain accidenté, le RAV4 PHEV se montre étonnamment agile, capable de surmonter des obstacles sans perdre la motricité. Il est clair que Toyota n'a pas oublié l'esprit d'aventure qui a fait le succès de ce SUV.
Un design plus affirmé et une technologie de pointe
L'esthétique du RAV4 évolue vers une ligne plus sérieuse et robuste, abandonnant les artifices au profit d'une expression plus authentique. Le design Hammerhead, intégré à l'avant, et les nouvelles optiques LED confèrent au véhicule une allure plus moderne et technologique. Sous la carrosserie, l'amélioration du confort acoustique est notable, grâce à des matériaux d'insonorisation de nouvelle génération.
À l'intérieur, la plateforme logicielle ARENE, développée par Woven by Toyota, fait son apparition. Elle constitue la base numérique du véhicule, gérant les fonctions essentielles, du cockpit aux systèmes de sécurité. Cette plateforme évoluera avec le temps, offrant de nouvelles fonctionnalités et une expérience utilisateur toujours plus intuitive.
Motorisations : hybride ou rechargeable, le choix est vaste
La gamme propose deux options : une version hybride non rechargeable de 183 chevaux, affichant une consommation de seulement 4,9 l/100 km en finition Advance, et une version hybride rechargeable avec une batterie de 22,7 kWh, offrant jusqu'à 137 km d'autonomie électrique en mode Advance 4x2. Le prix, en France, débutera à 43 500 euros pour la version HEV Advance et à 46 500 euros pour la version PHEV Advance. Avec les aides gouvernementales, la version rechargeable devient particulièrement attractive.
Le RAV4 (2026) ne révolutionne pas le segment, mais il le consolide. Toyota a su préserver l'essence de ce SUV iconique tout en l'adaptant aux exigences du marché actuel. Un pari réussi, qui confirme la pérennité d'un modèle devenu légendaire.