Márquez : la desmosedici gp26, un mirage en 2026 ?
L'euphorie de 2025 a laissé place à la désillusion. Álex Márquez, véritable révélation l'année passée, semble s'être égaré dans le labyrinthe technique de Ducati. Le pilote espagnol, auréolé d'une saison 2025 exceptionnelle et couronnée de vice-championnat, est aujourd'hui en difficulté, relégué à une huitième place en championnat avec seulement 28 points, loin des 87 qu'il accumulait à la même époque l'année précédente.
Le contraste saisissant avec la saison précédente
Le passage de Gresini à Ducati, censé marquer une nouvelle étape dans sa carrière, s'est révélé plus complexe que prévu. Ses trois victoires en courses dominicales (Jerez, Barcelone, Malaisie) et autant en sprint (Silverstone, Portimão, Valence) en 2025 semblent désormais lointaines. La Desmosedici GP26, présentée comme la machine miracle, ne lui offre pas la stabilité et la vitesse dont il avait bénéficié avec Aprilia.
Fabio Di Giannantonio, lui, semble s'être mieux adapté à la moto rouge, dominant le tableau des performances. Le contraste est flagrant, et la question se pose : Márquez a-t-il fait le mauvais choix ?
Le pilote de Cervera, visiblement frustré, a confié à Austin : « Aún me falta quizá un 20%, sigo estando bastante lejos. Por ahora no me siento del todo a gusto con la moto. Es cierto que las características de esta Ducati afectan bastante a mi estilo natural de pilotaje. » Ces mots, traduits, révèlent une adaptation difficile et une perte de confiance.
Ducati sous pression, márquez en mode survie
Si Ducati promet un redressement en cours de saison, Márquez, quant à lui, se contente de survivre. Ses deux performances encourageantes en sprint à Tailandia (deuxième) et au Brésil (troisième) ne suffisent pas à masquer la réalité : il est loin de son niveau de 2025. Le frère cadet des Márquez Alentà, contraint de s'adapter à une moto qui ne correspond pas à son style de pilotage, se retrouve relégué à un rôle de figurant dans la hiérarchie Ducati.
L'analyse de Márquez est sans équivoque : « En este momento van mejor, porque ganan, ¿no? El año pasado, nuestra moto estaba un poquito por encima y no conseguían batirnos; este año, Aprilia ha dado un paso adelante, nosotros creo que nos hemos quedado de alguna manera un poquito estancados, y es ahí donde Ducati está trabajando muy duro para traer cosas. » Il reconnaît la supériorité actuelle de Bezzecchi et Martín, tout en gardant espoir en la capacité de Ducati à réagir.
Le constat est amer : l'ascension fulgurante d'Álex Márquez a brutalement stoppé. Son rêve de titre, si proche en 2025, semble s'éloigner à chaque Grand Prix. La Desmosedici GP26, censée le propulser vers les sommets, est pour l'instant un fardeau.
Avec 467 points en 2025 et seulement 28 en 2026, le fossé est abyssal. La question n'est plus de savoir si Márquez peut remonter au classement, mais plutôt s'il parviendra à renouer avec la confiance et la performance qui ont fait de lui l'un des pilotes les plus excitants du plateau.