Formule e : madrid s'apprête à écrire l'histoire sur le circuit del jarama
Madrid accueille pour la
première fois l'événement électrique de la Formule E, un tournant majeur pour la saison 2026. Le circuit du Jarama, riche d'un passé historique, se réveille à l'ère de l'électrique avec une course prometteuse.Le jarama, entre héritage historique et innovation électrique
Ce week-end, le circuit du Jarama, qui a accueilli le Grand Prix d'Espagne de Formule 1 en 1981, retrouve le devant de la scène internationale. Après des années dédiées aux sports mécaniques variés, il s'apprête à accueillir une nouvelle ère, celle de la Formule E. La course, qui marque le sixième rendez-vous de la saison 12, promet un spectacle unique.
Le circuit, long de 3,934 km et composé de 14 virages, est réputé pour ses variations d'altitude, un défi pour les pilotes. Il a d'ailleurs servi de lieu d'essais pré-saison, après que les inondations en Valence aient compromis les tests prévus à Valencia.
Pit boost et attack mode : la stratégie au cœur de la course
Pour la première fois depuis l'introduction de la fonctionnalité lors de la dernière saison, le Pit Boost sera utilisé lors d'une course individuelle. Chaque pilote devra effectuer une visite au stand pour une recharge rapide de 3,85 kWh en 30 secondes, grâce à un chargeur de 600 kW, soit une puissance supérieure à celle des bornes standard. Cette recharge boostera les performances des monoplaces, rendant les courses plus dynamiques.
L'Attack Mode, permettant un supplément de puissance de 50 kW pendant plusieurs minutes, reste également un élément clé de la stratégie. Les pilotes peuvent l'activer deux fois, mais uniquement sur des zones d'activation situées en dehors de l'ligne idéale. Il est à noter que, lors de courses avec Pit Boost, l'utilisation de l'Attack Mode est limitée à une seule fois.
La course sera retransmise en direct par DF1 et Sport BILD.
Le classement général : wehrlein en tête
Le championnat est serré. Le pilote allemand Pascal Wehrlein (Porsche) domine actuellement le classement avec 68 points. Il devance Edo Mortara (Mahindra), avec 62 points, et Oliver Rowland (Nissan), à 49 points.
Cette course à Madrid pourrait bien redessiner les enjeux du championnat, offrant une opportunité aux pilotes de gagner des précieuses places.
Le Jarama, avec son mélange d'histoire et d'innovation, s'annonce comme un théâtre idéal pour cette nouvelle étape de la Formule E.