Bogotá: le passage transmilenio gratuit facilite l'accès aux services
Plus de 762 000 Bogotois bénéficient, dès avril 2026, d'une subvention pour leurs trajets en TransMilenio, une initiative audacieuse de la mairie visant à réduire les inégalités d'accès aux services essentiels. La somme investie, supérieure à 13,5 milliards de pesos, témoigne d'un engagement fort envers les populations les plus vulnérables.
Qui sont concernés par ce dispositif ?
L'opération, intégrée au programme d'Ingreso Mínimo Garantizado, cible des groupes spécifiques : les seniors de plus de 62 ans (représentant le segment le plus important avec plus de 334 000 bénéficiaires), les personnes en situation de handicap (160 857), et les familles classées en situation de pauvreté extrême ou modérée selon le Sisbén IV (266 135). Un élargissement significatif inclut désormais les personnes en situation de précarité, les sans-abri en phase de réinsertion et les aînés au sein de communautés de soin – une reconnaissance de leurs besoins spécifiques.
Mais attention, l'obtention de ce précieux sésame est soumise à des conditions. Il est impératif d'être enregistré au Sisbén IV de Bogotá, de posséder une carte TuLlave personnalisée et de résider dans la capitale. Le système, d'ailleurs, s'assure que le bénéfice est strictement personnel et non transférable, grâce à l'identification par pièce d'identité liée à la carte.
L'activation : un processus essentiel
Contrairement à ce que l'on pourrait imaginer, les passagers ne sont pas automatiquement crédités. Une activation mensuelle est requise. Deux options s'offrent aux usagers : soit via les machines vertes de recharge (en insérant la carte TuLlave, en sélectionnant l'option 'Subvention/Convention' et en confirmant la recarga), soit directement aux guichets des stations. La clé est de demander explicitement 'l'activation du bénéfice de passagers gratuits'.
Le nombre de passagers attribués varie, allant de 5 à 12 par mois (voire plus dans des cas d'assistance sociale particulière) en fonction de la classification socio-économique au Sisbén et du statut de vulnérabilité. Un détail crucial : les passagers non utilisés ne s'accumulent pas. Le système se contente de compléter le quota maximal lors du cycle suivant.
Si vous êtes un bénéficiaire habituel et que la recharge ne se fait pas, il est impératif de vérifier la mise à jour de votre enquête Sisbén, la personnalisation de votre carte TuLlave ou, plus simplement, si vous n'avez pas déjà épuisé vos voyages pour ce mois-ci. Cette initiative, loin d'être anecdotique, ambitionne de déconstruire les barrières financières qui entravent l'accès aux opportunités à Bogotá, transformant le transport en véritable levier social. La mairie a mis sur la table plus de 13,5 milliards de pesos pour que le transport ne soit pas un obstacle, mais un tremplin vers un avenir meilleur.