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Norton manx r : une sportive britannique surprendante face à tvs

Tvs, le géant indien, a réussi l’impensable : donner naissance à une sportive anglaise, la Manx R, d’un rapport poids/puissance d’environ 1, avec un chiffre fou de 130 Nm de couple. Après des années de recherche sur le terrain, j’ai pu la tester sur route et sur piste, et les résultats sont surprenants. Loin des standards du marché, Norton a opté pour une approche différente, privilégiant la praticité et l’agrément de conduite.

Un pari audacieux

L’acquisition de Norton par Tvs a mis en place un défi colossal : redonner vie à cette marque emblématique. Le groupe indien, troisième producteur mondial, a investi plus de 200 millions d’euros pour relancer la marque. La Manx R, elle, a été conçue pour éviter la concurrence directe des spécialistes de la course, en se concentrant sur un positionnement premium, accessible et utilisable au quotidien.

Design sobre et fonctionnalités pointues

Design sobre et fonctionnalités pointues

Loin des surcoings et des aérateurs excessifs, la Manx R arbore un design épuré, mettant en valeur les lignes dynamiques de la moto. Sous le capot, un moteur quatre cylindres en V de 72cc délivre 209 chevaux et 130 Nm de couple, une combinaison surprenante pour une sportive de ce type. L’électronique embarquée est particulièrement avancée, avec un système de suspension semi-active, un contrôle de traction, un ABS Cornering et même un mode de conduite optimisé pour la piste.

Sur route : une expérience agréable

Sur route : une expérience agréable

Sur route, la Manx R se révèle être une moto agréable à conduire, grâce à son moteur coupleux et son châssis équilibré. Le refroidissement peut être un peu problématique aux basses vitesses, mais il s’améliore rapidement à plus haute vitesse. L’ergonomie est bien pensée, offrant un bon compromis entre confort et maniabilité.

En piste : une performance surprenante

En piste : une performance surprenante

En piste, la Manx R confirme ses qualités. Son châssis flexible et sa puissance lui permettent de prendre les virages avec aisance. Le freinage est puissant et progressif, grâce aux étriers Brembo Hypure. Bien que l’accélération ne soit pas la priorité, la Manx R offre une réactivité impressionnante, notamment dans les milieux de gamme.

Prix et conclusion

Prix et conclusion

La Norton Manx R est une sportive premium qui se distingue par son design sobre, ses performances surprenantes et son équipement technologique avancé. Le prix de 23 250 € pour la version de base est élevé, mais il est justifié par la qualité de fabrication et le savoir-faire britannique. Une alternative intéressante pour ceux qui recherchent une sportive performante, accessible et agréable à conduire.