Jeep compass : deux nouvelles versions pour affronter tous les terrains
Stellantis réinvente la Jeep Compass avec l'arrivée de deux nouvelles finitions, la Business et la Summit, promettant un mélange inédit de praticité, de sécurité et d'efficacité, quel que soit le terrain. Un repositionnement stratégique pour le SUV transalpin, conçu à Turin, développé à Balocco et assemblé à Melfi, qui s'inscrit dans une lignée de plus de 2,5 millions d'exemplaires vendus à travers le monde.
Une offre motorisée élargie pour répondre à toutes les demandes
La nouvelle Compass s'appuie sur une plateforme Stla Medium robuste et propose désormais une gamme complète de motorisations. Outre les versions e-hybrid de 145 ch déjà disponibles, les clients peuvent désormais opter pour des variantes e-hybrid plug-in de 225 ch ou une version 100% électrique affichant jusqu'à 375 ch et une autonomie de 650 km. Ces chiffres témoignent d'une ambition claire : électrifier l'offre sans compromettre les capacités tout-terrain qui font la réputation de Jeep.
Techniquement, la Compass conserve les atouts qui ont fait son succès : une garde au sol supérieure à 200 mm, des angles d'approche et de sortie optimisés et une capacité de franchissement de 480 mm. Ces chiffres ne sont pas anodins, ils soulignent l'engagement de Jeep envers une expérience de conduite hors du bitume sans égale.
Business et summit : deux philosophies distinctes
La version Business se positionne comme une série spéciale axée sur le confort, la sécurité et la technologie. Elle s'appuie sur la finition Altitude et propose de série une caméra de recul à 360°, des capteurs de stationnement, un chargeur à induction pour smartphone, le Predictive Adaptive Cruise Control (P-ACC) et l'Active Lane Change Assist. Les prix de cette version débutent à 42 400 € pour le modèle e-hybrid de 145 ch, montant à 47 400 € pour la version plug-in de 225 ch, et culminent à 49 400 € pour la version électrique de 213 ch.
Quant à la finition Summit, elle incarne le summum du luxe et de la technologie à bord de la Compass. Elle se distingue par ses jantes en alliage de 19 ou 20 pouces, ses phares LED Matrix, sa calandre illuminée, ses vitres teintées, ses sièges en cuir intégral, ses sièges et son volant chauffants, et son affichage tête haute. Le prix d'entrée pour cette version est de 43 900 € pour le modèle e-hybrid de 145 ch, 48 900 € pour la version plug-in de 225 ch et 50 900 € pour la version électrique de 213 ch. Une gamme de prix qui témoigne de l'ambition de Jeep de s'imposer dans le segment des SUV premium.
Au-delà de la technologie, l'accent a été mis sur l'expérience utilisateur. Le tableau de bord numérique de 10,25 pouces et l'écran central de 16 pouces offrent une interface intuitive et personnalisable, tandis que la fonction One-Pedal Drive, disponible sur les versions électriques, simplifie la conduite en ville et optimise l'autonomie. Le système de conduite autonome de niveau 2, de série, apporte une couche supplémentaire de sécurité et de confort.
La Jeep Compass, fruit d'un savoir-faire italien, se positionne comme un acteur incontournable du marché des SUV, conjuguant performance, technologie et design. La question désormais n'est plus de savoir si elle réussira à séduire, mais plutôt si la concurrence sera à la hauteur de ce nouveau standard.