Rimini : nouveau début laborieux pour bestetti en motogp

Un test d’inter-saison limité et une condition physique à revoir : le team Yamaha de Rimini se confronte à des défis majeurs pour la saison 2026. Adriano Bestetti, pilote romain, reconnaît que la promotion en catégorie reine nécessitera au moins la moitié de la saison pour exprimer pleinement son potentiel.

Difficultés techniques et physique : les premiers signaux sont préoccupants

Le pilote Stefano Manzi, champion du monde en titre en Supersport, affronte une saison 2026 marquée par des aléas météorologiques et des problèmes de préparation. Son adaptation à la Yamaha R1, et plus particulièrement au team GYTR GRT, s’avère plus complexe que prévu, avec des résultats décevants aux premiers rendez-vous de Phillip Island et Portimao.

Manzi : « au moins la moitié de la saison »

« Ce n’est pas une question de changement radical dans mon approche, le titre en Supersport est une étape importante, une maturation personnelle. C’est un chemin, marqué par l’expérience avec Yamaha et Ten Kate, un partenariat qui m’a permis de progresser à tous les niveaux. Le passage en Superbike avec Yamaha est une suite logique, mais il faudra au moins la moitié de la saison pour atteindre le niveau que j’aspire à atteindre. »

Le r1 : un projet en construction

La R9, championne en Supersport, présente des différences notables avec la R1. La Yamaha japonaise exige une approche de pilotage différente, davantage axée sur l’optimisation de la sortie de courbe et l’utilisation du pick-up. Bien que les réglementations actuelles favorisent cette technique, il s'agit d'un ajustement significatif pour Manzi.

Une pression de performance et une question de temps

« À Jerez, la météo a ruiné nos essais, avec seulement 20 tours réalisables à cause de la pluie. En Australie, j’ai souffert d’une blessure lors du test. Cela a évidemment impacté mes performances au premier week-end de course. Il faut donc se concentrer sur la remise en forme physique et améliorer le feeling avec la moto, en réalisant des tests approfondis. »

Un partenariat yamaha à long terme

« Nous avons un contrat de cinq ans avec Yamaha, et nous visons des objectifs ambitieux ensemble. Leur soutien est indéniable, et ils ont mis en place un programme complet pour accompagner les pilotes vers la Superbike. Il est difficile de gérer toutes ces échéances, mais ils le font avec professionnalisme. »

Un retour à la performance en septembre

« Actuellement, il est difficile d’établir des échéances précises. Il faudra au moins la moitié de la saison pour atteindre mon plein potentiel. Après la pause estivale, on pourra évaluer plus précisément l'évolution de la situation, mais je ne me mets pas de pression. Je veux simplement suivre mon propre chemin, avec patience et détermination. »

Au-delà des performances : la passion du sport

« J'ai toujours été très concentré sur ma performance, mais j'ai appris que la passion et le plaisir restent essentiels. Il faut trouver un équilibre entre le professionnalisme et le divertissement. Et, je dois avouer, certains jeunes pilotes d'aujourd'hui semblent déjà trop rigides. »

Une progression étape par étape

« Bien que j'ai toujours été rapide en moto, il est devenu plus important de maîtriser tous les aspects du métier. La performance sur la piste n'est plus tout, il faut aussi gérer les aspects techniques, logistiques et personnels. C'est un défi constant, mais je suis prêt à relever le défi. »

En fin de compte, Adriano Bestetti et le team Yamaha se préparent à une saison 2026 exigeante, où la patience et la persévérance seront les clés du succès.